vinllise

各有好处，自然吸气的比较耐用后期保养起来也便宜不过一部车一般都开不到那么久就换车了，涡轮增压排量小不过提速却不比大排量的差，耐用虽然不如自然吸气可是也能用很久了，不过涡轮增压的车一般只能烧95的汽油，自然吸气一般不挑油除非大排量的，我比较喜欢自然吸气的

yong1975

果断自吸，不买1.6以下的，不喜欢带T的，车就是烧油的，开车就别怕费油，小排量带T的觉得不靠谱，还是自吸平顺

xingjiangang

个人还是喜欢自然吸气的多一些，虽然涡轮增压是未来的发展趋势，但是总感觉好像硬加进去的东西，感觉不自然。而且自然吸气发动机的线性输出、发动机声浪都是小排量涡轮发动机不具备的，更何况现有的涡轮技术能用多少年都是未知数，一旦出现问题，维修更换是一笔很大的支出。一直都宣传涡轮增压发动机的省油，但是从实际使用效果这还真是两说的事，两方面，一方面城市用车时转速总是上上下下，涡轮介入的时机并不是很多，而且频繁启动提高损伤几率，另一方面高速行驶时120公里的时速限制并没有让涡轮增压的有点发挥出来（还不如给个更大的齿轮比呢），所以涡轮增压对日常使用真的没什么可追捧的。除非经常爬山路，否则一般家庭使用1.6的发动机完全够用

shiyan01

对未来展望来说……还是直接上涡轮好些……
不管是什么功能和需求，就怕当时买的时候没考虑，到用的时候抱怨当初为什么不选高点……

livealong

涡轮增压只有在涡轮介入的时候才有强大的扭力，未介入的时候，也就是个小排量的自然吸气，城区走走停停，用涡轮提速、超车方便，但是积碳问题相对严重，速度跑起来了，还是自然吸气爽啊

ysdjt

自然吸气和涡轮，其实不是重点。重点是功率、马力和操作性。哪样达标，哪样在预算氛围内，就选哪个。就像选机油一样，品牌不是重点，而是发动机适合的。

hq19000503b

我家是买的大众1.4T涡轮，跑高速和上坡没有发现有动力不足的问题，平时家用够用了。虽然贵1万多，但是考虑到买一辆车要用好多年，有些核心的功能还是值得花钱的。

fhyf4

不论是涡轮增压还是自然吸气，都不不能小马拉大车

6411692

带T的涡轮增压肯定开起来更带劲

6411692

但是涡轮增压的车子的后期保养维护费用,以及要用95的油,所以算下来不算省油和省钱